Y-Serie Open-Type-Reibungsschweißmaschine

Y-Serie Open-Typ-Reibungsschweißmaschine: Open Architecture entsperren neue Freiheit im Reibungsschweißbetrieb

In Industrieschweißgeräten wirkt sich das strukturelle Design direkt auf die betriebliche Flexibilität und die Palette der Kompatibilität der Werkstücks aus. Die Open-Typ-Reibungsschweißmaschine der Y-Serie definiert das Reibungsschweißerlebnis mit einer innovativen offenen Architektur und zeigt einen einzigartigen Wert in verschiedenen komplexen Schweißszenarien für Werkstücke. Die Vorteile werden im Vergleich zu anderen Schweißgeräten immer deutlicher. ​

Als Benchmark-Produkt der neuen Generation von Reibschweißmaschine bricht diese offene Ausrüstung die Einschränkungen des traditionellen geschlossenen Körpers und nimmt ein dreiseitiges offenes Arbeitsraumdesign an, sodass die Betreiber den Schweißbereich aus mehreren Winkeln aus kontaktieren und die Klemmung und Ausrichtung unregelmäßiger Werkstücke und großen Strukturkomponenten leicht abschließen können. Es hat das Problem der zeitaufwändigen und arbeitsintensiven Beladung und Entladen komplexer Werkstücke durch herkömmliche Reibschweißmaschinen gelöst. Im Vergleich zu der Spot-Schweißmaschine, die sich auf das Stromschweißen stützt, erzeugt es eine solide Verbindung durch Hochgeschwindigkeitsreibung der Kontaktfläche. Beim Schweißen von Materialien wie Hochhärtelegierungen und hitzebeständige Stähle kann die Gelenkfestigkeit 98% des Grundmaterials erreichen und das Problem der schwachen Festigkeit im Schweißverbindung vollständig beseitigen. Es eignet sich besonders zum Schweißen von Komponenten wie Getriebewellen von schweren Maschinen und Ölbohrrohren. ​

Mit den Anforderungen an die Buttschweißung von großen, plattenförmigen Werkstücken sind herkömmliche Butt-Schweißmaschinen durch den Körper geschlossenen Maschinen begrenzt und haben Schwierigkeiten, ultra-weite Werkstücke zu behandeln. Die y-Serie offene Reibungsschweißmaschine mit seiner offenen Architektur kann jedoch leicht Platten-Werkstücke mit einer Breite von bis zu 2 Metern zum Hinternschweißen aufnehmen. Durch die präzise Kontrolle der Reibungszeit und des Drucks erreicht es einen reibungslosen Übergang der Schweißnaht, und der Flachness -Fehler nach dem Schweißen wird innerhalb von 0,1 mm/m gesteuert, wodurch die Notwendigkeit umfassender Schleifprozesse nach herkömmlichem Hinternschweißen beseitigt wird. Im Gegensatz zu der Nahtschweißmaschine, die kontinuierliche versiegelte Schweißnähte verfolgt, konzentriert es sich auf einmalige Reibschweißen der gesamten Kontaktfläche. Während es die Verbindungsstärke sicherstellt, verkürzt es den Schweißzyklus großer Werkstücke erheblich und verkürzt die einteilige Schweißzeit um mehr als 30%. ​

Obwohl die Laserschweißmaschine für Stahlring, die sich auf Stahlringschweißen konzentriert, eine hervorragende Präzision aufweist, gibt es Einschränkungen des Schweißens von Stahlringen des über großen Durchmessers. Diese offene Reibungsschweißmaschine kann jedoch das Gesamtkolbenschweißen von Stahlringen mit einem Durchmesser von mehr als 1,5 Metern durch maßgeschneiderte verlängerte Führungsschienen vervollständigen. Der Konzentrizitätsfehler der Ringoberfläche nach dem Schweißen beträgt ≤ 0,08 mm. Für die Anforderungen an die Bolzeninstallation auf der Werkstückoberfläche, obwohl es nicht über die speziellen Funktionen der Bolzenschweißmaschine verfügt, können die hochfesten Verbindungen nach dem Schweißen direkt Gewindelöcher verarbeiten und mit der Spot-Schweißmaschine für die Verstärkung des peripheren Schweißpunkts kombiniert werden. Bilden Sie eine zusammengesetzte Struktur der "Reibung Hauptanschluss + Spot -Schweißhilfsfixierung", um die Anforderungen an die Verbindungsstärke unter komplexen Arbeitsbedingungen zu erfüllen. ​

Im Vergleich zu dem Problem des begrenzten Betriebsfeldes der traditionellen geschlossenen Reibungsschweißmaschine ermöglicht das offene Design dieser Geräte das gesamte Schweißverfahren sichtbar und erleichtert den Betreibern die Überwachung des Schweißstatus in Echtzeit und die Anpassung der Parameter umgehend, um die Qualitätsstabilität zu gewährleisten. Im Vergleich zu der Spot-Schweißmaschine, die sich auf Multi-Point-Schweißen stützt, kann die durch sie gebildete Gesamtschweißnaht die Last gleichmäßiger übertragen und unter wechselnden Spannungsbedingungen besser abschneiden. Für Werkstücke, die eine Versiegelungsleistung erfordern, obwohl sie nicht den Vorteil von kontinuierlichen Schweißschweißmaschinen haben, kann die durch hohe Präzisions-Reibungsschweißen erreichte enge Bindungsoberfläche in Kombination mit der Hilfsbehandlung von Dichtmittel die Dichtungsanforderungen der Arbeitsbedingungen mit mittlerer Druck erfüllen. ​

Vom Schweißen von großen Zahnradwellen für Bergbaumaschinen bis hin zum Anlegen von Wellensystemen für Schiffsstreitigkeiten, von der Verbindung von Rohrleitungen für chemische Geräte bis zur Herstellung von strukturellen Komponenten für neue Energieausrüstung, die Y-Serie Open-Type-Reibungsschweißmaschine mit offener Reibung. Die Verbindung ist sowohl effizient als auch zuverlässig. ​

Das Reibschweißen ist eine Druckschweißmethode, bei der die Wärme verwendet wird, die durch gegenseitige Reibung in der relativen Rotationsbewegung erzeugt wird, wenn das Werkstück die Endoberfläche kontaktiert, so dass das Ende den thermoplastischen Zustand erreicht und dann schnell das Schweißen vervollständigt. Die häufigste Methode für Reibungsschweißen-Wenn Sie zwei kreisförmige Querschnittswerkstücke schweißen, drehen Sie zuerst ein Werkstück mit hoher Geschwindigkeit um die Mittellinie und wenden Sie dann den axialen Druck auf das rotierende Werkstück an, um die Reibungsheizung zu starten. Wenn die angegebene Reibungsschweißzeit oder die angegebene Menge an Reibungsverformung erreicht ist, wird das Gelenk auf die Schweißtemperatur erhitzt, die Übertragung des Werkstücks sofort gestoppt und ein höherer axialer Druck für die Durchführung von Störschweißen angewendet wird. Normalerweise dauert der gesamte Schweißprozess nur wenige Sekunden.

Vorteile des Reibungsschweißens:

*Die Schweißqualität ist gut und stabil. Die Ablehnungsrate beträgt etwa 0,01%und die Abstoßungsrate des Flash-Butt-Schweißens 10%-1,4%.

*Hohe Schweißproduktivität.

*Die Produktionskosten sind gering und die Leistung der Schweißmaschine ist gering und die Schweißzeit ist kurz, sodass sie elektrische Energie sparen kann. Im Vergleich zum Blitzschweißen kann das Reibungsschweißen etwa 80-90% der elektrischen Energie einsparen. Darüber hinaus ist der Schweißmarge des Werkstücks klein; Das Werkstück benötigt vor dem Schweißen keine besondere Verarbeitung und Reinigung. Manchmal muss der Schweißblitz nicht entfernt werden. Es besteht keine Notwendigkeit, Materialien und Gas abzufüllen. Daher können die Verarbeitungskosten im Vergleich zu ARC um etwa 30% gesenkt werden.

*Die Reibungsschweißmaschine ist leicht zu respektieren. Betrieb und Wartung sind einfach und einfach zu meistern. Die Baustelle ist sauber und es gibt kein schädliches Gas von Funken und Bögen.