Split-Reibschweißmaschine der Y-Serie

Split-Type-Reibschweißmaschine der Y-Serie: Die Split-Type-Architektur definiert die neue Höhe der Reibschweißeffizienz neu

Im Bereich des Schweißens großer Werkstücke sind die strukturelle Flexibilität und die Schweißfestigkeit der Ausrüstung die wichtigsten Garantien für die Produktionseffizienz. Die Split-Reibschweißmaschine der Y-Serie bietet mit ihrem innovativen Split-Design und der ausgereiften Reibschweißtechnologie als Kern einzigartige Vorteile beim Schweißen von langen Wellen und unregelmäßigen Teilen. Seine Leistungsmerkmale treten im Vergleich zu verschiedenen Schweißgeräten immer deutlicher hervor. ​

Als verbesserte Serie der professionellen Reibschweißmaschine durchbricht diese geteilte Ausrüstung die Platzbeschränkungen der herkömmlichen integrierten Reibschweißmaschine. Durch die trennbare Spindel- und Reitstockstruktur können große Werkstücke mit einer Länge von mehr als 5 Metern problemlos aufgenommen werden, wodurch die starren Beschränkungen hinsichtlich der Werkstückgröße bei herkömmlichen Geräten gelöst werden. Im Vergleich zur Punktschweißmaschine, die auf Stromschweißen basiert, wird eine feste Verbindung durch die Wärme erreicht, die durch die Hochgeschwindigkeitsreibung der Kontaktoberfläche entsteht. Beim Schweißen von schwer schweißbaren Materialien wie hochfestem Stahl und Titanlegierungen kann die Verbindungsfestigkeit über 95 % des Grundmaterials erreichen, wodurch Fehler wie Fehlschweißungen und Poren vollständig vermieden werden. Es eignet sich besonders zum Schweißen von tragenden Bauteilen wie Hauptwellen von Windkraftanlagen und Leitspindeln von Werkzeugmaschinen. ​

Angesichts der Anforderungen an das Stumpfschweißen langer, stabförmiger Werkstücke muss sich die herkömmliche Stumpfschweißmaschine mit dem Problem der Resthöhe der Schweißnaht nach dem Schweißen auseinandersetzen, während die geteilte Reibschweißmaschine der Y-Serie den Reibungsdruck und die Zeit präzise steuert. Erzielen Sie einen reibungslosen Übergang der Schweißnaht und erfüllen Sie die Anforderungen an die Montagegenauigkeit ohne Nachbearbeitung nach dem Schweißen, wodurch die Stumpfverbindungseffizienz großer Werkstücke um mehr als 40 % erhöht wird. Im Gegensatz zur Nahtschweißmaschine, die eine kontinuierliche Versiegelung anstrebt, konzentriert sie sich auf das gesamte Stumpfschweißen von Wellen- und Stangenwerkstücken. Während sichergestellt wird, dass der Konzentrizitätsfehler ≤ 0,05 mm/m beträgt, kann die feste Verbindung der gesamten Kontaktfläche mit einer einzigen Schweißung hergestellt werden, wodurch der Schweißprozess großer Komponenten erheblich reduziert wird. ​

Obwohl die Laserschweißmaschine für Stahlringe, die sich auf das Schweißen von Stahlringen konzentriert, über eine hervorragende Präzision verfügt, weist sie beim Schweißen von dickwandigen Stahlringen mit großem Durchmesser Einschränkungen einer geringen Effizienz und hohen Kosten auf. Diese Split-Reibschweißmaschine kann durch die kombinierte Wirkung von Reibungserwärmung und Schmiedekraft die gesamte Stumpfschweißung eines Stahlrings mit 500 mm Durchmesser innerhalb von 3 bis 5 Minuten abschließen. Nach dem Schweißen wird der Ebenheitsfehler der Ringoberfläche auf 0,1 mm kontrolliert. Für die Anforderungen an die Bolzenverbindung auf der Werkstückoberfläche stehen zwar nicht die speziellen Funktionen der Bolzenschweißmaschine zur Verfügung, die hochfesten Verbindungen können jedoch nach dem Schweißen Bolzenlöcher direkt bearbeiten und in Verbindung mit der anschließenden Punktschweißmaschine zur Verstärkung der Bolzenperipherie verwendet werden, um die Festigkeitsanforderungen des Verbundverbindungsszenarios zu erfüllen. ​

Verglichen mit dem Festigkeitsverteilungsproblem, das beim Schweißen großer Werkstücke mit der Punktschweißmaschine auftritt, die auf einer Lötverbindungsverbindung beruht, kann die gesamte Schweißnaht, die mit der geteilten Reibschweißmaschine der Y-Serie gebildet wird, die Last gleichmäßig übertragen. Es eignet sich besonders für Bauteile wie Getriebewellen und Kolbenstangen, die einer Wechselbeanspruchung ausgesetzt sind. Im Vergleich zur herkömmlichen Stumpfschweißmaschine sind keine Füllmaterialien erforderlich. Die Verbindung wird durch das plastische Fließen des Materials des Werkstücks selbst erreicht. Während des Schweißvorgangs entsteht kein Lichtbogenlicht oder Rauchstaub, was eher den Standards der umweltfreundlichen Produktion entspricht. Bei Werkstücken, die eine Dichtungsleistung erfordern, verfügen sie zwar nicht über den kontinuierlichen Schweißvorteil der Nahtschweißmaschine, die Dichtheit des gesamten Stoßes kann jedoch durch eine anschließende Dichtungsbehandlung die Anforderungen an Wasser- und Gasdichtigkeit erfüllen und so die Anwendungsszenarien erweitern. ​

Vom Schweißen von Antriebswellen schwerer Maschinen bis zum Stumpfschweißen von Ölpipelines, von der Verbindung von speziell geformten Teilen für die Luft- und Raumfahrt bis zur Herstellung von Komponenten für Kernkraftanlagen: Die Split-Reibschweißmaschine der Y-Serie mit der Flexibilität der Split-Struktur und den hohen Festigkeitseigenschaften des Reibschweißens wird zur Kernausrüstung im Bereich des großflächigen Werkstückschweißens und stellt sicher, dass jede Reibstumpfverbindung eine zuverlässige Garantie für strukturelle Stabilität ist. ​

Beim Reibschweißen handelt es sich um ein Druckschweißverfahren, bei dem die durch gegenseitige Reibung in der relativen Rotationsbewegung erzeugte Wärme beim Kontakt des Werkstücks mit der Endfläche genutzt wird, sodass das Ende den thermoplastischen Zustand erreicht und sich dann schnell staucht, um die Schweißung abzuschließen. Die gebräuchlichste Reibschweißmethode: Beim Schweißen von zwei Werkstücken mit kreisförmigem Querschnitt lässt man zunächst ein Werkstück mit hoher Geschwindigkeit um die Mittellinie rotieren und übt dann axialen Druck auf das rotierende Werkstück aus, um die Reibungserwärmung zu starten. Wenn die vorgegebene Reibschweißzeit bzw. das vorgegebene Ausmaß der Reibverformung erreicht ist, also die Verbindung auf die Schweißtemperatur erwärmt ist, wird der Transport des Werkstücks sofort gestoppt und ein größerer Axialdruck zum Stauchschweißen ausgeübt. Normalerweise dauert der gesamte Schweißvorgang nur wenige Sekunden.

Vorteile des Reibschweißens:

*Die Schweißqualität ist gut und stabil. Die Ausschussrate liegt bei etwa 0,01 % und die Ausschussrate beim Abbrennstumpfschweißen bei 10 % bis 1,4 %.

*Hohe Schweißproduktivität.

*Die Produktionskosten sind niedrig, die Leistung des Schweißgeräts gering und die Schweißzeit kurz, sodass elektrische Energie gespart werden kann. Im Vergleich zum Abbrennschweißen können durch Reibschweißen etwa 80-90 % der elektrischen Energie eingespart werden. Darüber hinaus ist der Schweißrand des Werkstücks gering; das Werkstück bedarf vor dem Schweißen keiner besonderen Bearbeitung und Reinigung; Manchmal muss der Schweißgrat nicht entfernt werden; Füllmaterialien und Schutzgas sind nicht erforderlich. Daher können die Verarbeitungskosten im Vergleich zum Lichtbogenverfahren um etwa 30 % gesenkt werden.

*Die Reibschweißmaschine lässt sich leicht automatisieren. Bedienung und Wartung sind einfach und leicht zu beherrschen. Der Arbeitsplatz ist sauber und es entstehen keine schädlichen Gase durch Funken und Lichtbögen.